मोटरसाइकिल की आंतरिक ट्यूब को बदलने की आवश्यकता है या नहीं, यह मुख्य रूप से टूट-फूट, उम्र बढ़ने, उम्र और क्षति पर निर्भर करता है। दोषपूर्ण आंतरिक ट्यूब को तुरंत बदलने से सवारी के दौरान अचानक रिसाव या ब्लोआउट को प्रभावी ढंग से रोका जा सकता है, जिससे सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
1. टायर घिसाव की जाँच करें: जब टायर की गहराई 1.6 मिमी से कम हो तो टायर की भीतरी ट्यूबों को बदल देना चाहिए। इस बिंदु पर, जल निकासी और पकड़ में काफी कमी आई है, जिससे गीली सतहों पर फिसलना बेहद आसान हो गया है।
असमान घिसाव (जैसे बीच में गंभीर घिसाव या एक तरफ असमान घिसाव) असामान्य टायर दबाव या निलंबन प्रणाली की समस्या का संकेत दे सकता है, जिसके लिए प्रतिस्थापन और कारण की जांच की आवश्यकता होती है।
2. उम्र बढ़ने और दरारों का निरीक्षण करें: टायर की सतह या साइडवॉल पर छोटी दरारें (क्रैकिंग) का दिखना रबर की उम्र बढ़ने का एक विशिष्ट संकेत है। भले ही टायर अपने जीवनकाल तक नहीं पहुंचा है, फिर भी उसे बदला जाना चाहिए।
उम्र बढ़ने के कारण रबर सख्त हो जाता है और उसकी लोच कम हो जाती है, जिससे फटने का खतरा बढ़ जाता है, विशेष रूप से उच्च तापमान या उच्च गति पर खतरनाक होता है।
3. उपयोग समय और उत्पादन तिथि की जांच करें
मोटरसाइकिल के टायरों को आमतौर पर 2-3 साल के बाद बदलने की सलाह दी जाती है। भले ही वे अच्छी स्थिति में दिखें, आंतरिक रबर पुराना हो सकता है।
टायर साइडवॉल पर डीओटी कोड की जांच करें। अंतिम चार अंक उत्पादन सप्ताह और वर्ष को दर्शाते हैं (उदाहरण के लिए, "2325" का अर्थ है कि इसका उत्पादन 2025 के 23वें सप्ताह में किया गया था)। इस जानकारी का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए करें कि टायर का समय समाप्त हो गया है या नहीं।
4. उभार, कट या विरूपण की जाँच करें
यदि बाहरी टायर पर एक उभार दिखाई देता है, तो यह इंगित करता है कि आंतरिक कॉर्ड परत क्षतिग्रस्त हो गई है, और आंतरिक ट्यूब किसी भी समय फट सकती है। इसे तुरंत बदला जाना चाहिए.
तेज़ गति से ड्राइविंग के दौरान बार-बार लीक होने या अचानक ख़राब होने से बचने के लिए कटे, पंक्चर वाले या 3 से अधिक बार मरम्मत किए गए टायरों को भी बदला जाना चाहिए।
